世界媒体实验室（media.icxo.com）报道:

   列车媒体：2008的资本洼地
 
      2007年11月7日，航空媒体航美传媒在纳斯达克上市。仅仅相隔一个月，另一个在一个城市中穿行的交通媒体，华视传媒在12月6日也在纳斯达克成功上市。而在这两个上市公司之前的10月初，据知情人报料，穿行在中国各个城市之间列车媒体运营商华铁传媒也和国际知名风投机构IDGVC签署了投资协议。

      这一切都散发出一个强烈的信息：2007年，是交通媒体的新纪元——交通媒体铸就了一个新的资本洼地。

      12月19日，IDGVC的合伙人张震在华铁传媒的2008推介会向媒体证实，IDG的确已向华铁传媒注资，但没有透露具体数额。张震的证实，令交通媒体行业又掀起了一阵狂潮，也使交通媒体再次成为新媒体舞台上的主角。作为一个在中国的媒体领域投资经验丰富的国际知名风投机构，IDGVC投资于华铁传媒无疑预示着交通媒体蕴藏的巨大价值。

      同时，IDGVC和华铁传媒的合作制造了一个无穷的想象空间：华铁传媒会上市吗？什么时候上市？在哪里上市？

      在IDGVC注资之前，华铁传媒一直隐身在大众的视野之外。但广告行业的人士和快消、OTC、旅游、服装、互联网等各个行业的大品牌都非常熟悉华铁传媒——这是一个已经发展了十二年的公司，是中国列车媒体的重要见证者，它服务的客户几乎涵盖了所有行业。

      在北京奥运会拉开大幕的前夕，在2007年的岁末，华铁传媒高调宣布它2008年的运营策略，推出其令无缘于奥运会赞助的品牌无比兴奋的广告发布平台——“奥运列车”。出席推介会的近200多位来自全国各地，来自各个行业的高层无法掩饰对华铁传媒明年策略的关注之情。毕竟，华铁传媒是下一个交通媒体的焦点。

      华铁传媒在此次会上揭开了一直在坊间流传的关于华铁传媒获得IDGVC投资后的传言的谜底。华铁传媒肯定会上市，但具体上市地点和时间在商讨中。华铁传媒董事长路立明介绍说：“IDGVC的注资使华铁进入新的发展轨道，我们会比以往更努力，付出更多，因为拿到风投的资金不是目的，而是动力，实现更大目标的动力。”

      广告界分析人士认为，华铁传媒每年覆盖数十亿人次的独特优势，加上其广告平台发布信息稳定，广告效果容易评估，盈利模式简洁而确定，获得IDGVC青睐也是意料之中的事情。

      据了解，华铁传媒早在2005年，华铁传媒就已将长三角、珠三角、环渤海三个中心经济区域辐射全国的铁路列车媒体都收至麾下，建立了强大的中国铁路传媒网络。截止2007年8月，华铁传媒实现独家拥有全国铁路媒体资源的88%战略布局。

      在12年的发展历程中，华铁传媒专业的精英团队充分发挥铁路媒体的传播优势，与NOKIA、MOTOROLA、SUMSANG、BENZ、P&G、中国移动、联想集团、统一企业、交通银行等众多国际、国内著名企业进行了卓有成效的合作,在市场传播的环节上为企业加力，帮助企业建立全新的传媒通路概念和网络，以此来实现企业（品牌）全面把控市场的战略规划。